Cảnh sát kiểm tra số khung, số máy trước khi cấp đăng ký. Ảnh: Phương Sơn
Phòng cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội cho biết, theo quy định mới của Bộ Công an, trong ngày đầu tiên tiếp nhận hồ sơ đăng ký xe máy điện, đơn vị đã đăng ký thành công 43 xe, hầu hết các trường hợp này đều tập trung ở Khu Haibatong (25 trường hợp).
Đại úy Nuyễn Thị Lan Hương, Đội đăng ký xe Công an Hải Phòng, 2 trong số 25 trường hợp có đầy đủ giấy tờ cần thiết nhưng được Đội hướng dẫn, giúp đỡ chủ phương tiện đăng ký thành công.
Đồng thời, Trung tá Đỗ Ngọc Lân, Đội phó Đội CSGT-TT-TT quận Miền Đông cho biết, sáng đầu tiên đơn vị nhận được hơn 10 hồ sơ đăng ký, nhưng chỉ giải quyết xong 4 trường hợp đủ điều kiện. . Một cán bộ Phòng CSGT Hà Nội cho biết, việc đăng ký đơn giản, đơn giản hóa nhiều loại giấy tờ, nhất là không có thuế giá trị gia tăng và hóa đơn bán hàng nên việc đăng ký dễ dàng.
Tuy nhiên, theo vị trí này, “Vì ngày đầu tiên, nếu cần thiết, chủ sở hữu vẫn có thể nghe và tìm hiểu, nên số lượng người được ghi hình có hạn.” Sau khoảng 30 phút làm thủ tục, chủ xe được bấm số điện thoại lấy dấu ngẫu nhiên để lấy phiếu đăng ký sau 2 ngày. Ảnh: Phương Sơn
Trước đó, để quản lý loại phương tiện này, Bộ Công an đã có văn bản số 15 (có hiệu lực từ ngày 1/6/2014) quy định xe máy điện phải đăng ký. Cho phép lưu thông. Như đã đề cập trước đó, rất ít người đến đăng ký do các vấn đề như thủ tục, giấy tờ, lấy hóa đơn và nộp lệ phí trước bạ. Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công an sửa đổi thông báo cho phù hợp.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, cả nước hiện có khoảng 2 triệu xe máy điện, trong đó xe đạp điện chiếm khoảng 30%. Đặc biệt tại Hà Nội, có hàng nghìn phương tiện nhưng lượng xe đăng ký năm 2014 chỉ đạt 4-5%.
Theo Nghị định số 171, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (mô tô, xe gắn máy) đăng ký không đúng quy định, không gắn biển số, dán sai biển số trong đăng ký xe bị phạt từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng khỏe. -Phương Sơn
Leave a Reply