Những ngày cuối tháng 10, một nhóm công nhân cùng máy móc tập trung sửa chữa một đoạn đường trên quốc lộ N5 từ huyện Đô Lương đi huyện Nghi Lộc (Nghệ An), đoạn giáp quốc lộ 1A, dài khoảng 300 m. . Họ dùng máy cắt hết phần nhựa trên bề mặt, sau đó đào sâu khoảng 50 cm, rồi chở đi nơi khác.
Phần đường cao tốc N5 sẽ khởi công vào ngày 31/10. Ông Đinh Đăng Khánh, Phó trưởng Ban quản lý dự án Khu kinh tế Đông Nam, với tư cách là chủ đầu tư dự án, ông cho rằng đây là 3 nguyên nhân khiến đường hư hỏng. Đầu tiên là đoạn đường có lượng xe quá tải lớn. Thứ hai, có thể có nhiều bước trong quá trình xây dựng, không thể đảm bảo theo quy định. Cuối cùng, đơn vị thi công đã chậm sửa chữa, gây hư hỏng trên diện rộng.
Ban Quản lý dự án Khu kinh tế Đông Nam làm chủ đầu tư dự án N5 dài 12 km, với tổng vốn đầu tư hơn 1.460 tỷ đô la Mỹ, chủ yếu từ nguồn vốn Trung ương. Dự án đã được khởi động vào ngày 8 tháng 8 năm 2015 và đã trả hơn 840 tỷ đô la Mỹ cho đến nay. Ông Khánh cho biết, tuyến đường chưa được chỉnh trang nhưng tháng 4/2017, Nghệ An đã thông xe để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế.
Mặt đường đào sâu khoảng 50 cm và cần cải tạo. Ảnh: Ruan Hai.
Khoảng sáu tháng trước, ổ gà xuất hiện và có dấu vết của nước. Chủ đầu tư đã nhiều lần đôn đốc đơn vị thi công là Công ty Xây dựng Xuanshun tiến hành sửa chữa. Tuy nhiên, Trường đến muộn nên tổn thất càng nghiêm trọng. “Cách đây hơn 10 ngày, khối nhà đã tiến hành sửa chữa, dự kiến hoàn thành vào giữa tháng 11. Toàn bộ diện tích vỉa hè cần sửa khoảng 700m2 .—— Theo kế hoạch, tháng 12/2018 / Khu kinh tế Đông Nam sẽ tổng Nhà đầu tư 12 km tạo ra 7 km, số còn lại không thể đóng xe chở vật liệu trên quốc lộ N5 do nguồn vốn hạn hẹp Ảnh: Ruan Hai.
Nối xã Huashan (huyện Đô Lương) và Nghi Dự án đường cao tốc N5 xã Thiết (huyện Nghi Lộc, Nghệ An) được khởi động từ tháng 8/2015. Trong đó, Bộ GTVT Nghệ An làm chủ đầu tư dài hơn 29 km, vốn đầu tư hơn 1.265 tỷ đồng; Ban quản lý Khu kinh tế Đông Nam 12 Nhà đầu tư hàng km, có khu phân cách, vốn đầu tư hơn 146 tỷ đồng.-Chính quyền thành phố Vũ Hà đánh giá đây là con đường quan trọng để vận chuyển nhanh clinker từ Nhà máy xi măng Dulong’s Pine đến trạm nghiền và Nghi Bến cảng Thiết … – Nguyễn Hải
Leave a Reply