Sạt lở phía trước của Taluy che khuất con đường. Ảnh: Cao Sơn
Vào chiều ngày 31/8, trên đường Nguyễn-Chợ Mới ở Thái Lan, đi qua thị trấn Yên Định (huyện Chom Moi của thành phố Bakan), vụ lở đất đã gây ra hàng trăm tảng đá. Che đường, xe không thể đi qua.
Theo một số người dân, nhiều ngày trong khu vực đã trải qua một thời gian dài mưa lớn, và đã có các khu định cư trước đó. — Lỗi là tích cực trước khi sạt lở. Ảnh: Phương Long
Ông Phạm Minh Đức của Thái Lan-Ông Cho Moi BOT Co., Ltd cho biết, ngoài mưa lớn, độ dốc của dốc có thể liên quan đến sự xâm nhập của nước ngầm trên mái nhà. . Duke nói và nói thêm: “Lớp Talc là dương, cộng với lớp địa chất không ổn định gây ra các vết nứt.” “Trong mùa khô, khi phần khảo sát, thiết kế và xây dựng này được thực hiện, không có nước ngầm trên mái kè”, Duke nói. Và thêm thông tin. Các nhà đầu tư huy động lao động và máy móc cơ giới để giải quyết vấn đề này. Vào lúc 8 giờ tối ngày 31 tháng 8, đường cao tốc Nguyễn-Dhamoy ở Thái Lan đã được thông xe trở lại.
“Chúng tôi đang tiếp tục giải quyết vấn đề trên mái nhà nghiêng và trơn trượt”, ông Duke nói. -Nhiều bộ phận của dự án định cư đường đang được bảo trì. Ảnh: Phương Long
Đường cao tốc Nguyễn-Chợ Mới của Thái Lan có chiều dài 28 km, với tổng vốn đầu tư hơn 2,7 nghìn tỷ đô la Mỹ. Nó mới được đưa vào sử dụng trong năm nay, nhưng đã xuống cấp. – Đường Bắc Kan do Công ty Xây dựng thứ tư của Tổng công ty Xây dựng Dân dụng Trung Quốc và Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng Tuấnlu xây dựng cũng như nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 3 được xây dựng dưới dạng BOT. Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Xây dựng Trường Lộc Việt Nam. Dự án bắt đầu vào tháng 9 năm 2014 và được đưa vào sử dụng vào tháng 1 năm 2017.
Đầu tháng 8, Văn phòng Thanh tra Chính phủ tuyên bố rằng việc cải tạo và hiện đại hóa Quốc lộ 3 nên được thực hiện bởi quỹ này. Bảo trì đường bộ, nhưng việc cấy ghép trong dự án BOT được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt không đáp ứng yêu cầu.
Leave a Reply