Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật kêu gọi ngành hàng không nhanh chóng rà soát và điều chỉnh quy hoạch của các sân bay và sân bay, kể cả sân bay quốc tế Nội Bài – theo ông, tại Nhật Bản, những dự báo gần đây nhất trong quy hoạch vẫn chưa được công bố. Máy bay được thực hiện từ năm 2005 đến năm 2008. Cho đến nay, công nghệ máy bay đã trở nên phát triển hơn, đội tàu hiện đại hơn và lớn hơn. Cần cho cơ sở hạ tầng tốt hơn.
Đại diện Tập đoàn Sân bay Việt Nam (ACV) cho biết, nhà ga nội địa của nhà ga Nội Bài T1 “chở” nhiều hơn 3 triệu hành khách theo kế hoạch. . Trong năm 2015, nhà ga đã nhận được 12 triệu hành khách, trong khi công suất hành khách theo kế hoạch chỉ là 6 triệu mỗi năm.
Công suất hành khách hàng năm của tòa nhà ga sân bay Nội Bài T1 vượt quá 3 triệu. năm. 2015. Ảnh: Xuân Hòa .
Theo kế hoạch vận chuyển của Hà Nội đến năm 2030, sân bay quốc tế Noy Bai sẽ được nâng cấp thành sân bay quốc tế chính ở phía bắc cho đến năm 2050. Đến năm 2020, hàng bên trong sẽ đạt mức của sân bay 4E và lượng hành khách hàng năm sẽ đạt 20-25 triệu. Đến năm 2030, sân bay quốc tế Nội Bài sẽ đón 35 triệu hành khách mỗi năm và sau năm 2030, nó sẽ nhận được 50 triệu hành khách mỗi năm.
Leave a Reply