Tại cuộc họp lập kế hoạch tân trang sân bay Tân Sơn Nhất chiều 6/2, Tiến sĩ Ruan Guozhi (Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Xây dựng và Kỹ thuật Hàng không ADCC – Giám đốc Bộ phận Tư vấn) thông báo, sân bay này có thể khai thác tới 36 đến 38 chuyến bay / giờ. Chuyến bay đáp ứng 223.500 lượt cất và hạ cánh mỗi năm. Ông Dong cho biết, năm 2016, số lần cất cánh và hạ cánh tại Johor Bahru xấp xỉ 218.000 lượt. Ông Dong cho biết khu Johor Bahru hiện có thể chứa 50 chỗ đậu xe, nhưng nhu cầu là 67 chỗ. Sau khi triển khai chương trình, vấn đề này sẽ cơ bản được giải quyết. Tung Chee-hwa chỉ ra rằng dự án xây dựng sân đỗ trên 21 ha đất quân sự đã được bàn giao. Ông Tung Chee-hwa chỉ ra rằng đến nay sân bay rất quan trọng, thiếu sân đỗ, nhà ga hành khách đang quá tải nghiêm trọng, đây là sự đầu tư cấp bách. Ước tính đến năm 2017, TP.Tân Sơn Nhất có thể đón 35 triệu lượt hành khách. Đến năm 2018 và 2020, con số này sẽ lần lượt là 45 và 49 triệu hành khách. – Tổng vốn đầu tư mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất khoảng 20 nghìn tỷ đồng. Ảnh: Xuanhua
Tống Kiến Hoa cho biết với ý nghĩa xây dựng giao thông sơ tán nhanh và làn đường song song, ADCC đã đề xuất phương án cải tạo và hiện đại hóa sân bay Tân Sơn Nhất trong giai đoạn khẩn cấp. Và dự kiến xây dựng bãi đậu xe trên diện tích 21 ha, đầu tư nhà ga lưỡng dụng T3, tức nhà ga T4 với 10 triệu hành khách / năm tại khu vực hiện tại của Quân đoàn 917-918. Khu đất thuộc lực lượng phòng không không quân, thời gian thi công nhanh, chỉ trong 2 ngày Ông Nguyễn Bách Tùng cho biết – 3 năm có thể nâng công suất lên 42-43 triệu lượt khách / năm, và tổng vốn đầu tư chỉ 19,7 nghìn tỷ đồng. – Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ cho biết, quy hoạch trên đã lấy ý kiến của nhiều chuyên gia sau khi xem xét cơ sở hạ tầng, nhu cầu quản lý, vận hành và phát triển. Vị tổng giám đốc cho biết: “So với các phương án khác, đề xuất này khả thi nhất về thời gian thực hiện, kinh phí thấp nhưng vẫn đáp ứng được nhu cầu.” Đại diện Công ty Sân bay Quốc tế Rie Manxiong cho biết. – Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa kêu gọi các bộ phận liên quan khẩn trương triển khai các công việc cần thiết để đảm bảo năm 2018 có tới 5 đường lăn, sân đỗ được đưa vào khai thác. Bộ trưởng cho biết sẽ tiếp tục đề nghị Bộ Quốc phòng giao đất trong thời gian sớm nhất để triển khai xây dựng nhà ga T3 và T4, đồng thời trình Chính phủ chỉ định đơn vị tư vấn thiết kế và đơn vị thi công, chỉ định nhà đầu tư cho hai vị trí để đảm bảo tính khẩn trương của dự án. Tình dục.
“Năm 2017 sẽ hoàn thành dự án đầu tiên. Xây dựng bãi đậu xe rộng 21 ha. Về bảo trì đường băng, hoàn thành xây dựng nhà ga T3, T4 trong năm 2018”, Bộ trưởng Nghĩa đặt lệnh.
Phương án mở rộng Sân bay Tân Sơn Nhất của Tư vấn Không quân ADCC Chiếc máy bay này đã được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phê duyệt tại cuộc họp Chính phủ ngày 20/1.
Do đó, các đường lăn và đường lăn song song sẽ được xây dựng giữa đường băng và sân đỗ; đường băng phía Bắc hiện có (tuyến 25L / 07R) sẽ được cải tạo; hai nhà ga sẽ được xây dựng ở khu vực phía Nam của sân bay hiện nay Tòa nhà T3 có sức chứa 10 triệu lượt khách / năm, nhà ga hành khách T4 có sức chứa 10 triệu lượt khách .— Công năng sử dụng Tận dụng quỹ đất quân sự sẵn có, kinh phí đầu tư khoảng 19.700 tỷ đồng, thời gian xây dựng Trong 3 năm đảm bảo công suất 43-45 triệu lượt khách / năm.
Doan vay
> Phó Thủ tướng đã hoàn thành kế hoạch đầu tư gần 20 nghìn tỷ đồng để mở rộng / giảm tải TP.Tân Sơn Nhất, nhiều tàu bay sẽ cập bến Cần T trong một đêm.
Leave a Reply