Đây là lần thứ tư, Honda Việt Nam tổ chức EMC (Thử thách số dặm môi trường của Honda). Như năm trước, EMC 2013 có 2 nội dung. Đối với những chiếc xe tự lái, nhóm sử dụng động cơ 110cc do Honda cung cấp để chế tạo chiếc xe theo ý tưởng của riêng họ và tuân thủ các quy tắc của trò chơi.
Đây sẽ là một cuộc thi ý tưởng. Sử dụng công nghệ để cải thiện hiệu suất, ý tưởng về công nghệ sản xuất và kỹ năng lái xe là đội chiến thắng không phải là đội nhanh nhất và xa nhất, họ chỉ cần một lít nhiên liệu (chuyển đổi). Theo giới thiệu của nhà tổ chức, các đội tham gia cuộc thi đua xe thủ công được chia thành hai nhóm: nhóm sinh viên và nhóm chung (bao gồm các nhóm sinh viên khác). Hai đội vô địch từ mỗi nhóm sẽ tham gia Cuộc thi Nhật Bản sẽ được tổ chức vào tháng 9 năm 2013.
Do nhiều thay đổi công nghệ và hạn chế tân trang, sự cạnh tranh trong thị trường ô tô tập trung vào kỹ năng lái xe. Thí sinh là Wave 110 đến từ Honda Việt Nam (trừ dòng Wave RSX FI AT).
Lái xe sinh thái Cuộc thi lái xe sinh thái bắt nguồn từ Honda, Nhật Bản từ năm 1981 và đến nay đã 32 lần. Kỷ lục tiết kiệm nhiên liệu cao nhất là 3.644,86 km / l xăng được thiết lập vào năm 2011. Năm ngoái, hai đại diện đến từ Việt Nam đã tham gia cuộc thi Nhật Bản, đội Canh Gio (Honda Việt Nam) đạt 949,41 km / l và đội Thành Đô (Đại học Thành Đô) đạt 373889 km / l. -Quản lý kế hoạch
Thời gian
Sự kiện
Địa điểm
Ngày 5 tháng 11 năm 2012
Cuộc thi EMC lần thứ 4 đã bắt đầu
–
10/12 / 2012
Hạn chót đăng ký
Ngày 6 đến ngày 7 tháng 4 năm 2013
Trận chung kết
Dự kiến sẽ thử trên Nhà máy theo dõi HVN (Vĩnh Phúc) – — 9/2013
Tham gia EMC Nhật Bản
Trường đua Motegi-Nhật Bản
Bảo Sơn
Leave a Reply