Một số đại lý của Toyota cho biết, chiếc SUV Toyota Fortuner 7 chỗ sẽ bắt đầu lắp ráp và dự kiến sẽ bắt đầu nhận đơn đặt hàng vào giữa năm nay. “Toàn bộ phiên bản nhập khẩu sẽ được chuyển đổi thành lắp ráp. Không có giá cụ thể cho lắp ráp Fortuner, nhưng nó có thể thấp hơn so với xe nhập khẩu”, một nhân viên bán hàng tại Hà Nội cho biết. -Trong thành phố Hồ Chí Minh, các thương nhân cũng đề cập rằng Fortuner có khả năng sẽ gặp lại tại Việt Nam. Tuy nhiên, thời gian bán chính xác là không rõ ràng. Một chuyên gia tư vấn từ đại lý của Toyota tại Quận 2 cho biết: “Nhà máy nói rằng Fortuner sẽ gặp tại Việt Nam, nhưng không rõ liệu giá có giảm nhiều hay không.” Thay vào đó, Toyota Fortuner có thể sử dụng ‘lắp ráp’. Được lắp ráp vào năm 2019. – Các nguồn của Toyota nói với VnExpress rằng công ty đang xem xét kế hoạch. “Không dễ để thay đổi định vị kinh doanh từ năm 2017. Những ưu điểm và nhược điểm phải được tính toán trong kế hoạch tổng thể liên quan đến các sản phẩm khác. Một khi Fortuner được lắp ráp, nhiều người đã không quyết định sử dụng chính thức người này. – Đồng thời, đại diện truyền thông của Toyota Việt Nam đã không đưa ra bất kỳ bình luận chính thức nào về thông tin trên. Công ty cho biết sẽ đưa ra cảnh báo khi có kế hoạch cụ thể. Một công ty cho biết nhiều sản phẩm thuộc cùng lĩnh vực Fortuner đã được các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh nhận được. Để biết thông tin này và lên kế hoạch cạnh tranh.
“Tôi được cho biết rằng Fortuner có thể gặp nhau trong quý ba, vì vậy chúng tôi cần lập một kế hoạch cho bạn. “Đại diện .
Thông tin về D quasi-sedans có thể quay trở lại Fortuner sau khi được nhập khẩu để bán. Từ chối. Tại Việt Nam và thị trường thế giới, xu hướng chung của SUV đang giảm dần sức hấp dẫn của ô tô .– – Phiên bản hiện tại của Fortuner đã được nhập khẩu vào đầu năm 2017 thay vì được lắp ráp như các thế hệ trước. Năm 2018, chiếc SUV bán chạy nhất của Toyota, gặp rất nhiều vấn đề về nguồn cung vì hãng xe Nhật Bản không phải do các điều khoản mới của Nghị định 116 Xe thường được nhập khẩu thường xuyên. Fortuner thường bị bắt gặp trong trường hợp người mua xe phải mua thêm phụ tùng. Nếu bạn muốn mua một số phiên bản xe sớm hơn (trừ sàn 1 bánh). Nhiều đại lý ở Hà Nội có thể mua hàng nhập khẩu hiện tại Fortuner. Phiên bản tự động vẫn cần mua khoảng 300 đến 40 triệu phụ kiện, trong khi phiên bản thủ công của cầu giảm khoảng 20 triệu, tùy theo đại lý. Trước Tết Nguyên đán, bói tự động phải được trang bị hơn 100 triệu phụ kiện. — Tại thành phố Hồ Chí Minh, các đại lý tiếp tục nhận được đơn đặt hàng từ các thầy bói nhập khẩu. Các mẫu xe SUV của Toyota không còn khác biệt như trước Tết Nguyên đán, và nhiều đại lý đang bán theo báo giá. Nguồn cung đủ ổn định để giao cho khách hàng, ngoại trừ Một số màu nhất định, như trắng ngọc trai và xám, dự kiến sẽ được đặt hàng tại Indonesia trong khoảng một hoặc hai tháng nữa.
Trên thị trường, Fortuner có nguồn cung đáng kể. Có rất ít đối thủ cạnh tranh trong cùng thời gian. Trong số đó, Hyundai Sheng Duffy đã trở thành một đối trọng thực sự có ảnh hưởng. Trong doanh số tháng 1 năm 2019, chiếc SUV Hàn Quốc đã bán được 836 chiếc, trong khi Fortuner bán được 1.110 xe. Trong phân khúc SUV D 7 chỗ, St. Duffy lắp ráp trong nước và các đối thủ còn lại gần như được nhập khẩu. Nhập khẩu từ Thái Lan hoặc Indonesia. Fortuner có doanh số cố định trong phân khúc thị trường này, nhưng việc phụ thuộc vào nguồn cung nước ngoài có thể ảnh hưởng đến số lượng xe bán ra và lắp ráp So với ô tô, khả năng cạnh tranh về giá giảm, hiện tại, Fortuner đã nhập khẩu bốn phiên bản từ Indonesia, với giá dao động từ 1.026 tỷ đến 1354 tỷ USD. Tính đến năm 2018, nội dung nhập khẩu từ các nước ASEAN vượt quá 40% Thuế quan có thể được hưởng mức thuế suất ưu đãi. Giảm 0%. Đối với các nhà sản xuất ô tô, ô tô nhập khẩu được coi là một điều tốt, nhưng ngay cả như vậy, giá của chiếc xe vẫn không giảm so với trước đây. Ngoài ô tô nhập khẩu, các yếu tố giá cả cạnh tranh không thể được sử dụng làm lợi ích chính.
Gần đây, Bộ Tài chính đề xuất miễn thuế tiêu thụ đối với các bộ phận và linh kiện được thiết lập ở cấp quốc gia. Hãy xem xét. Tạo cơ sở cho các nhà sản xuất ô tô xem xét giảm chi phí sản xuất. Thiết lập hình ảnh toàn cầu, giảm đầu tư vào các sản phẩm không còn hấp dẫn và tăng cường bán các thương hiệu tốt hơn và thay đổi định vị thương mại của Camry và Fortuner là cơ sở để thực hiện. — Công suất nhà máy hiện tại của Toyota Việt Nam là khoảng 50.000 xe mỗi năm. Theo kế hoạch được công bố bởi liên doanh Nhật Bản vào tháng 5 năm 2018, công suất của nhà máy sẽ tăng lên hơn 90.000 xe mỗi năm vào năm 2023. -Thanh Nhân-Ngọc Tuấn
Leave a Reply