Danh sách các loại xe sau đây được lựa chọn theo tiêu chí được xem, bình luận và chia sẻ nhiều nhất trên VnExpress năm 2018.
Cơ khí chưa hoàn thành năm thứ 9 của ngành sản xuất ô tô ‘Sản xuất tại Việt Nam’ – Chưa hoàn thành lớp 9, nhưng dành cho sản xuất Ông Trần Văn Tâm đam mê của Củ Chi, Thành phố Hồ Chí Minh, đã thiết kế và hoàn thiện một chiếc xe điện có thể đi được 160 km trong một lần sạc. Lấy cảm hứng từ xe điện Tesla, cửa cánh chim, 4 chỗ ngồi bên trong.
Khung gầm xe điện TMITA CITY 18 được hình thành trên đầu, và kích thước ba chiều của nó nhỏ hơn mẫu Kia Morning. Để hiển thị màu nâu hiện tại, chiếc xe đã được sơn ở 4 nơi. Xe điện có hai nguồn pin và ba mức lưu trữ pin: 12 V, 48 V và 60 V. Mất khoảng 10 giờ để sạc đầy hai bộ phận thông qua một cổng sạc duy nhất từ nguồn điện. 220 V.
Chi phí cho một chiếc ô tô điện là gần 500 triệu đồng. Động cơ bao gồm một động cơ ở bánh sau và hai động cơ ở bánh trước. Ông Tan cho biết, nếu được bán thông qua chuỗi công nghiệp, giá trị của nó có thể dưới 250 triệu đồng, thậm chí dưới 200 triệu đồng.
Người lái xe Việt Nam đã buộc 60 triệu lều vào nóc xe ngủ của họ. Nó rất thuận tiện cho người dùng để tạo ra một không gian nghỉ ngơi kỳ lạ cho người lái xe. Chủ sở hữu cho biết, lều mái ikamper được thiết kế khí động học ít ảnh hưởng đến hoạt động của chiếc xe.
Nó nặng 70kg và được làm từ chất liệu nhựa ABS và vải chống cháy. Lều có thể leo lên được. Có một thanh bánh mì trên mui xe. Với thang tích hợp, lều cũng có thể dễ dàng mở và đóng trong vòng một phút. Lều có 3 cửa sổ để lấy ánh sáng, gió … để giúp thông gió bên trong lều.
Lều mái có giá hơn 60 triệu đồng và có đủ không gian cho họ sử dụng. Một gia đình có hai người lớn và hai đứa trẻ di chuyển trên một quãng đường dài nhỏ. Nếu xe SUV hoặc xe bán tải không có túi mui, người dùng có thể kết nối nó để dựng lều.
Gần 30 triệu kỹ thuật viên khuyết tật tại Việt Nam
Xe ba bánh cho người khuyết tật. Ảnh: Đoàn Quý .
Trên chiếc Honda Wave, được mua với giá 4 triệu đồng, các thợ máy của Go Boi và Bình Định đã gỡ bỏ nhiều chi tiết khỏi xe, giữ nguyên động cơ và gia cố xe theo mô hình 3 tốc độ Giá đỡ, thêm bánh răng ngược.
Lấy cảm hứng từ Ducati, Ducati là một tổ chức 2WD tùy chỉnh được làm bằng tay cho người khuyết tật. Bình xăng được gia cố bằng tay với tấm chắn bùn, cánh lướt gió phía trước. Thiết kế của hệ thống treo trước tương tự như cấu trúc làm việc của một chiếc xe F1.
Thợ máy của Go Buoi chia sẻ rằng anh gặp rất nhiều khó khăn và làm việc chăm chỉ trong quá trình thiết kế hệ thống lái trước. vài lần. Hướng dẫn sử dụng ô tô đạt 65%. Thời gian hoạt động trong vòng 3 tuần và chi phí khoảng 30 triệu đồng.
Ford Focus từ người chơi Sài Gòn đã được nâng cấp lên 100 triệu bộ
Ford Focus (Bộ) được trang bị Bodykit RS. Ảnh: Tuấn An .
Gói lắp đặt bộ body kit RS nhập khẩu từ Đài Loan, bao gồm cản trước, cản sau và cánh sau lớn. Các bánh xe ban đầu đã được thay thế bằng đề can đen và trắng, với ốc vít nhôm D1 và kẹp phanh trang trí Brembo màu đỏ.
Hệ thống ống xả nguyên bản được thay thế bằng hệ thống ống xả thể thao với hệ thống ống xả Remus. Động cơ RaceChip Ultimate bổ sung giúp cải thiện sức mạnh và RaceChip tăng tốc từ Eco, Sport sang Race thông qua 7 chế độ. Bổ sung hệ thống treo Ultra Racing, bộ lọc không khí BMC, nắp bộ lọc khí RS. Nội thất được nâng cấp, trang bị vô lăng thể thao theo phong cách RS và cặp cần số lớn. Một cặp ghế đua Recaro có thể thay thế ghế ban đầu. Ghế tài xế cũng được trang bị dây an toàn 4 điểm Tanaka. Chủ xe cho biết, chiếc xe sẽ được hoàn thành trong 3 tháng. Người chơi Việt Nam chi hàng trăm triệu độ thông qua cuộc đua cà phê theo phong cách Ducati – quán cà phê đua xe Ducati Panigale 1199 S của người chơi Sài Gòn. Ảnh: Tuấn Anh.
Trước khi chuyển đến chủ sở hữu thành phố Hồ Chí Minh, đó là phiên bản hoàn hảo của Hà Nội và là chủ sở hữu duy nhất của siêu xe Ferrari 458 Liberty Walk tại Việt Nam. Người chơi đã thay đổi phong cách đua Internet cafe và xóa nhiều chi tiết. Bình xăng màu vàng được lấy cảm hứng từ Ferrari. Đèn pha LED tròn cổ điển. Tháo ống lót xi lanh để lộ khối động cơ Superquadro L-Twin. Tay cầm clip-on với cùm kiểu MotoGP.
Điểm nổi bật là bánh xe Kino, có giá khoảng 4.000 USD, được trang bị lốp Pirelli Diablo SuperCorsa. Đèn đuôi được chuyển sang dải đèn LED mỏng. Yên xe của một người. Ống xả kép Austin Motorsport và ống xả Termignoni.
Honda Benli CD90 – trình điều khiển “kẽm” của người chơi Hà Nội – Honda Benli CD90 nguyên bản. Ảnh: Lương Dũng.
Trong số những chiếc xe mà chủ sở hữu mua từ một giảng viên ở Hà Nội, anh ta đã đặt mua một chiếc CD90 khác có cùng tuổi thọ từ nước ngoài vào năm 1996 để “bỏ đồ” vào xe. Chi phí tư vấnSau gần 60 triệu sửa đổi, chiếc Honda Benli CD90 đời 1996 đã bị hạ cấp thành “Kẽm” và trở nên độc đáo và có giá trị hơn.
Được chia sẻ bởi người chơi, không khó để tìm một chiếc xe thay thế, bởi vì nó có thể được đặt hàng ở nước ngoài. Tuy nhiên, thời gian chờ đợi lâu và chi phí vận chuyển cao. Ngoài chiếc Honda Benli CD90 đời 1996, nó còn sở hữu hai chiếc Honda Win 100.
Honda Cub Street Style, từ Bình Định Craftsman
Honda Cub Street Style. Ảnh: Đoàn Quý.
Bắt đầu từ chiếc Honda Cub với cánh én 50cc, Thuyền trưởng Comb đã loại bỏ nhiều chi tiết, nhưng chỉ giữ lại khung, điều chỉnh động cơ từ 50 phân khối đến 125 phân khối, và lắp đặt bộ khởi động Bộ thiết bị. .
Tho Go Boi (Bình Định) chia sẻ rằng Cub đã hoàn thành sau 10 ngày, và giai đoạn khó khăn và dài nhất đã được ghép nối với cú sốc trước giai đoạn thứ ba. Hoàn thành chi phí gần 15 triệu đồng.
Những người chơi Audi A4 ở Nha Trang trông rất thể thao
Audi A4 giống như RS5. Ảnh: Tuấn Anh.
Mẫu xe hạng sang được nâng cấp dựa trên chiếc xe RS5 hiệu suất cao. Chi phí khoảng 150 triệu Euro và thời gian giao hàng là 1,5 tháng. Buổi biểu diễn được hoàn thành tại Nha Trang và sau đó bàn giao cho Sài Gòn để chủ xe sử dụng.
Xe sang trọng thay đổi từ trong ra ngoài, bun fort edge, thiết bị xả hiệu suất cao, bộ khuếch tán carbon. Có một số chi tiết bên trong, sợi carbon, mái chèo thể thao lớn. Động cơ giữ nguyên bản .
Minh Vũ (sưu tập)
Leave a Reply