Do tích hợp nhiều yếu tố, thiết kế, vận hành và tiết kiệm nhiên liệu, City là một trong những mẫu xe thành công nhất của Honda tại Việt Nam. Để chứng minh khả năng của mình, Honda và giới truyền thông đã tổ chức một “thử thách nhiên liệu” cho các chủ xe ở các thành phố phía Nam. Đường từ Sài Gòn đến Quốc lộ 51 dọc theo bãi biển Ga Ga (Bình Thuận) dài gần 200 km.
Các quy tắc cạnh tranh cho phép tắt đèn đỏ trong hơn 30 giây nhưng không tắt điều hòa trong khi vận hành không khí. Người lái xe có thể lắc hai lần để đổ đầy bình xăng với đủ xăng, sau đó sử dụng phễu tối đa 10ml để đo để đảm bảo xăng đầy và công bằng nhất.
— 1.5 Tốc độ tốt nhất cho xe ô tô động cơ và hộp số CVT là 50 -70 km / h. Toàn bộ đội tàu gần như tuân theo tốc độ này để đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất. Vào những ngày lễ thường xuyên và 35 độ C, không có mưa. Tận dụng tối đa chức năng ECON, hệ thống làm mát có thể được điều chỉnh phù hợp. Chế độ tăng tốc cũng ít nhạy hơn. Khi xe ở mức tối ưu, bảng điều khiển được hiển thị màu xanh lá cây, khi xe không ở trạng thái tiết kiệm nhiên liệu, bảng điều khiển được hiển thị màu xanh lam.
Cuộc thi cung cấp cho người tham gia cơ hội để áp dụng tất cả kiến thức lái xe kinh tế vào xe hơi của họ. Quốc tế. Rất ít xe cần nhìn vào hệ thống phanh. Hệ thống loa có thể giúp giảm công suất. Tất nhiên, bằng cách giữ chân ga ổn định, cần ít tay lái hơn.
– Kết quả là mức tiêu thụ trung bình trên 100 km là 4,7 lít cho phiên bản CVT tự động và 4,5 lít cho phiên bản 1.5MT. Mức tối ưu cho xe tự lái là 4.2 lít, khá hợp lý để đi lại và điều kiện địa hình sẽ không thay đổi nhiều.
Chia sẻ bí quyết tiết kiệm nhiên liệu. Cả hai nghị sĩ đều giành chức vô địch của Nguyễn Văn Thái và Nguyễn Huệ Sam. Họ nói rằng họ đã tính toán thông tin chi tiết của chuyến đi. Chế độ mo không phù hợp với điều kiện hoạt động bình thường. Khi đèn đỏ dừng, tắt máy trong hơn 30 giây và khởi động lại sau 5 giây. Khi xuống dốc, không quay trở lại N và buông và giữ vị trí D, hoặc thậm chí tăng ga để làm cho nó đủ mạnh để leo xuống dốc.
“Đặt một ít xăng, nhưng có thể mất nhiều thời gian hơn khi tăng.” Giải pháp của chúng tôi là tăng nhiên liệu sao cho hệ số tốc độ lớn hơn 1000 và dưới 1500, và đồng hồ đo nhiên liệu tức thời không quá cao. “Nguyễn Văn Thành. – Hai người lái xe. Điều này có nghĩa là đồng hồ đo nhiên liệu tức thời phải được duy trì ở mức thích hợp trong mọi trường hợp. Đồng thời, đừng để ga quá mệt mỏi. – Chiếc xe là do loại đô thị 1.5MT Gear và giành giải nhất.
“Điều quan trọng nhất là khi bạn cần tăng tốc bàn đạp, loại điều khiển hành trình, sau đó hơi nới lỏng, sau đó đạp bàn đạp một lần nữa, quan sát rằng đồng hồ đo nhiên liệu không vượt quá một nửa, hãy đi Xăng, đừng để nó giảm quá 3 dòng ..
Hai thành viên này có ý kiến về Honda và kỹ năng tiết kiệm nhiên liệu của nó. Ngay cả Nguyễn Văn Thành cũng phải làm việc hơn 100 km mỗi ngày, vì vậy anh ta luôn tìm cách tối ưu hóa nhiên liệu .– – Cả hai gia đình đều tham gia diễn đàn ô tô, và thậm chí ở Hoa Kỳ, cả hai đều có được kinh nghiệm và kỹ năng. Động lực của Honda City là như nhau.
“Về đặc điểm xử lý, tải trọng và cách âm, City vượt trội so với các đối thủ cùng cấp. Cho đến ngày nay, tôi vẫn hài lòng.” Đây là sự lựa chọn của anh ấy “, ông Nguyễn Văn Thành rất vui mừng. Đó là một chiếc xe nhỏ, cùng phân khúc thị trường với Toyota Vios, Nissan Sunny và Ford Fiesta. Được trang bị động cơ 1.5, hộp số tay 2 cấp và hộp số tự động CVT. Năm 2014, tổng doanh số của Manchester City là 2.944 xe, so với năm 2013 (1.474 chiếc) tăng 200%.
So với các mẫu xe khác trong phân khúc này, Switch, chiếc xe này có công suất cao và mô-men xoắn cực đại. Tay lái, hộp số CVT với công nghệ Earth Dreams, chế độ ECON và ECO Huấn luyện viên .
Nguyễn Nghĩa
Leave a Reply